全液壓地表巖心鉆機屬于行走式工程機械類產(chǎn)品，其液壓系統(tǒng)要求有較高的效率和較低的成本，此外鉆機液壓系統(tǒng)的工作穩(wěn)定性和可靠性也是哈默納科工程機液壓諧波減速器SHG-45-120-2SH重要的考核指標。通過本設計實例，對鉆機等大型工程機械液壓系統(tǒng)的設計方法和設計經(jīng)驗總結如下:

   ①國內很多良好工程機械產(chǎn)品的研發(fā)都沿用了一條引進、消化再創(chuàng)新的途徑。CSiooo型地表巖心鉆機液壓系統(tǒng)的設計即是在這樣一種背景下進行的。參考*鉆機液壓系統(tǒng)的設計經(jīng)驗，哈默納科工程機液壓諧波減速器SHG-45-120-2SH機動力頭液壓回路有開式和閉式兩種選擇，通常以液壓馬達作執(zhí)行元件的液壓系統(tǒng)多采用閉式回路設計方式，但有時為了達到節(jié)能的目的，在空間場地不受限制的情況下，也可以采用開式回路的設計方案。

   ②為實現(xiàn)節(jié)能的目的，目前在工程機械液壓系統(tǒng)上逐漸開始采用負載敏感(LS)和流量獨立分配且負載無關(LUDV)等控制方式，這些較為良好的控制方式控制性能好、效率高，但系統(tǒng)構建成本也遠高于傳統(tǒng)的多路閥節(jié)流調速方式，因此在設計過程中需綜合考慮，根據(jù)不同的應用場合和使用要求等情況進行具體分析和設計。

   ③毋庸置疑，負載敏感和LUDV技術具有新型容積一節(jié)流調速回路在節(jié)能方面的*性。