品牌 | 其他品牌 | 流量 | 3.6m3/h |
---|---|---|---|
輸送介質(zhì) | 清水泵 | 泵軸位置 | 臥式 |
揚程 | 40m | 葉輪結(jié)構(gòu) | 雙吸式 |
葉輪數(shù)目 | 多級 | 轉(zhuǎn)速 | 2900rpm |
葉輪吸入方式 | 封閉式葉輪 | 軸功率 | 1.5kW |
汽蝕余量 | 見批次m | 吸入口徑 | 32mm |
排出口徑 | 32mm | 重量 | 20kg |
電壓 | 380V |
在把泵交付用于飛行之前.必須與容積級成功保持*的測試結(jié)果,可以直接估計在役期間能遇到緊急情況下系統(tǒng)的耐用性。對于測試,有一些成熟的標(biāo)準(zhǔn)NIKUNI尼可尼增壓渦流泵32NED15Z。在個體測試完成后,系統(tǒng)必須符合特定的體積流鼓的工作限制。在所有的測試完成后。元件要進(jìn)行仔細(xì)的檢測,部件一定不能出現(xiàn)任何異常的磨損和變形,而且是在一個認(rèn)為可以連續(xù)工作的條件下完成
增壓級的關(guān)鍵性能標(biāo)準(zhǔn)是,在所有的運行工況下為齒輪級人口提供充足的壓力抑制燃料氣化和氣蝕現(xiàn)象;也就是說,所謂所有運行工NIKUNI尼可尼增壓渦流泵32NED15Z況是指有機體增壓泵輔助和在緊急情況下沒有機體增壓泵幫助的上況。確定排量的測試與容積級一起進(jìn)行,并且也服從相似的成功標(biāo)準(zhǔn)。
發(fā)動機燃料的流量需求將以質(zhì)量單位規(guī)定。但這些流量必須轉(zhuǎn)化成用于所有的運行工況卜,zui低密度燃料的體積流量單位。對于體積流量,各種運行工況下需求的排量由影響泵容積效率的應(yīng)用因素決定,這些因家包括燃料的攝度、生產(chǎn)的變動以及服役期內(nèi)流動的惡化當(dāng)建立起關(guān)鍵容積尺寸的運行條件時,整個容積特性就可以用*輸人速度和壓升操作范圍,包括所需的輸人功率來定義。
齒輪級的周期耐用性
沒有事故時.泵接受現(xiàn)代發(fā)動機施加的循環(huán)負(fù)載的能力是泵滿足服役期限要求的準(zhǔn)確的頂測器。
在把泵交付用于飛行之前.必須與容積級成功保持*的測試結(jié)果,可以直接估計在役期間能遇到緊急情況下系統(tǒng)的耐用性。對于測試,有一些成熟的標(biāo)準(zhǔn)。在個體測試完成后,系統(tǒng)必須符合特定的體積流鼓的工作限制。在所有的測試完成后。元件要進(jìn)行仔細(xì)的檢測,部件一定不能出現(xiàn)任何異常的磨損和變形,而且是在一個認(rèn)為可以連續(xù)工作的條件下完成
增壓級的關(guān)鍵性能標(biāo)準(zhǔn)是,在所有的運行工況下為齒輪級人口提供充足的壓力抑制燃料氣化和氣蝕現(xiàn)象;也就是說,所謂所有運行工況是指有機體增壓泵輔助和在緊急情況下沒有機體增壓泵幫助的上況。確定排量的測試與容積級一起進(jìn)行,并且也服從相似的成功標(biāo)準(zhǔn)。
發(fā)動機燃料的流量需求將以質(zhì)量單位規(guī)定。但這些流量必須轉(zhuǎn)化成用于所有的運行工況卜,zui低密度燃料的體積流量單位。對于體積流量,各種運行工況下需求的排量由影響泵容積效率的應(yīng)用因素決定,這些因家包括燃料的攝度、生產(chǎn)的變動以及服役期內(nèi)流動的惡化當(dāng)建立起關(guān)鍵容積尺寸的運行條件時,整個容積特性就可以用*輸人速度和壓升操作范圍,包括所需的輸人功率來定義。
齒輪級的周期耐用性
沒有事故時.泵接受現(xiàn)代發(fā)動機施加的循環(huán)負(fù)載的能力是泵滿足服役期限要求的準(zhǔn)確的頂測器。
在把泵交付用于飛行之前.必須與容積級成功保持*的測試結(jié)果,可以直接估計在役期間能遇到緊急情況下系統(tǒng)的耐用性。對于測試,有一些成熟的標(biāo)準(zhǔn)。在個體測試完成后,系統(tǒng)必須符合特定的體積流鼓的工作限制。在所有的測試完成后。元件要進(jìn)行仔細(xì)的檢測,部件一定不能出現(xiàn)任何異常的磨損和變形,而且是在一個認(rèn)為可以連續(xù)工作的條件下完成
增壓級的關(guān)鍵性能標(biāo)準(zhǔn)是,在所有的運行工況下為齒輪級人口提供充足的壓力抑制燃料氣化和氣蝕現(xiàn)象;也就是說,所謂所有運行工況是指有機體增壓泵輔助和在緊急情況下沒有機體增壓泵幫助的上況。確定排量的測試與容積級一起進(jìn)行,并且也服從相似的成功標(biāo)準(zhǔn)。
發(fā)動機燃料的流量需求將以質(zhì)量單位規(guī)定。但這些流量必須轉(zhuǎn)化成用于所有的運行工況卜,zui低密度燃料的體積流量單位。對于體積流量,各種運行工況下需求的排量由影響泵容積效率的應(yīng)用因素決定,這些因家包括燃料的攝度、生產(chǎn)的變動以及服役期內(nèi)流動的惡化當(dāng)建立起關(guān)鍵容積尺寸的運行條件時,整個容積特性就可以用*輸人速度和壓升操作范圍,包括所需的輸人功率來定義。
齒輪級的周期耐用性
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增壓級的關(guān)鍵性能標(biāo)準(zhǔn)是,在所有的運行工況下為齒輪級人口提供充足的壓力抑制燃料氣化和氣蝕現(xiàn)象;也就是說,所謂所有運行工況是指有機體增壓泵輔助和在緊急情況下沒有機體增壓泵幫助的上況。確定排量的測試與容積級一起進(jìn)行,并且也服從相似的成功標(biāo)準(zhǔn)。
發(fā)動機燃料的流量需求將以質(zhì)量單位規(guī)定。但這些流量必須轉(zhuǎn)化成用于所有的運行工況卜,zui低密度燃料的體積流量單位。對于體積流量,各種運行工況下需求的排量由影響泵容積效率的應(yīng)用因素決定,這些因家包括燃料的攝度、生產(chǎn)的變動以及服役期內(nèi)流動的惡化當(dāng)建立起關(guān)鍵容積尺寸的運行條件時,整個容積特性就可以用*輸人速度和壓升操作范圍,包括所需的輸人功率來定義。
齒輪級的周期耐用性
沒有事故時.泵接受現(xiàn)代發(fā)動機施加的循環(huán)負(fù)載的能力是泵滿足服役期限要求的準(zhǔn)確的頂測器。