精密級齒輪 這類齒輪HD高精密導(dǎo)航諧波傳動SHG-20-160-2UH要求嚴(yán)格地控制齒輪的功能和性能。應(yīng)用與需求比普通級齒輪要受到更大的限制。儀器領(lǐng)域是這些齒輪的zui大“用戶"，但許多精密的動力齒輪是工具機床、飛機發(fā)動機驅(qū)動裝置和渦輪的組成部分。制造這類齒輪要求高質(zhì)量的機床、良好的加工工藝、有時還要求諸如磨齒或剃齒等二次精加工過程。  

這個標(biāo)準(zhǔn)是許多動力齒輪和大分?jǐn)?shù)精密齒輪的基礎(chǔ)。一個重要的因素是:相對于14.5°的標(biāo)準(zhǔn)制而言，它使輪齒數(shù)少的齒輪的根切現(xiàn)象減少。近二十五年來，由于對其勝過14.5°齒輪的優(yōu)點評價增多了，HD高精密導(dǎo)航諧波傳動SHG-20-160-2UH?因之這個標(biāo)準(zhǔn)制的應(yīng)用大大地增加。

    20°短齒漸開線制這個標(biāo)準(zhǔn)制是根據(jù)老的費洛斯(Fellows)短齒制訂出的，它是20。正常齒漸開線制輪齒形狀的改型，它為高負(fù)荷齒輪提供了強度更高的輪齒。這個標(biāo)準(zhǔn)制被用于特殊的動力裝置中，如在汽車和飛機的發(fā)動機中。對精密齒輪而言，該標(biāo)準(zhǔn)制并無特殊的優(yōu)點，但當(dāng)既要求強度又要求精度時，它可使用于高精度的齒輪。

?超精密級齒輪?這是一類精密級的擴展，而表示有著非常高質(zhì)量的齒輪。在相對數(shù)量方面，它們是齒輪中很少的一類。其應(yīng)用則被局限于高精密的儀器、特殊的控制系統(tǒng)和計算機中，以及軍yong導(dǎo)航與火力控制系統(tǒng)中。

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